Σιγά σιγά βλέπουμε ότι οι προοπτικές της Νότιας Κρήτης αλλάζουν και ότι η παρουσία της ελληνικής ΑΟΖ είναι εποικοδομητική χάρη στη δημιουργία της θαλάσσιας περιοχής Νότια Κρήτης. Το γεγονός ότι η κοινοπραξία Exxon Mobil, Total και Ελληνικά Πετρέλαια έχει ενεργοποιήσει ένα ολόκληρο πλαίσιο δυναμικής είναι πλέον αδιαμφισβήτητο. Στην αρχή κανείς δεν πίστευε ότι μπορεί να γίνει αυτό που παρουσίαζαν ειδικοί σε ομιλίες και Masterclass αλλά τώρα βλέπουν τις πρώτες πρακτικές επιπτώσεις για το νησί της Κύπρου γενικά και για τη Νότια Κρήτη ειδικά. Διότι τώρα φαίνεται και στο ίδιο το χωροταξικό της Κρήτης, τι πρόκειται να γίνει για την περιοχή. Έτσι όλοι βλέπουν πια ότι θα γίνει επιλογή χώρου για τις χερσαίες εγκαταστάσεις που συνοδεύουν τη δραστηριότητα εκμετάλλευσης κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, πράγμα το οποίο έχει έμμεση σχέση με αυτό που γίνεται ήδη τώρα στη Λεμεσό και στη Λάρνακα. Και το γεγονός ότι η κυβέρνηση αποδέχτηκε το αίτημα της κοινοπραξίας, ενίσχυσε αυτή τη διάθεση. Αυτή η απόφαση συνοδεύεται και από την επόμενη που αφορά άμεσα τον αγωγό East Med, ο οποίος θα ξεκινήσει από την περιοχή των κοιτασμάτων που βρίσκονται στην ΑΟΖ της Κύπρου, του Ισραήλ και της Αιγύπτου, για να έρθει στην ΑΟΖ της Ελλάδας, περνώντας από την Κρήτη και την Πελοπόννησο για να καταλήξει στην ΑΟΖ της Ιταλίας για να τροφοδοτήσει την Ευρωπαϊκή Ένωση. Έτσι θα έχουμε δημιουργία των συνοδών χερσαίων εγκαταστάσεων του αγωγού φυσικού αερίου από την Ανατολική Μεσόγειο – Κύπρο προς χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Με αυτές τις δραστηριότητες θα αναπτυχθεί ο τομέας των υπηρεσιών και των κατασκευών ακόμα και σε πρώτη φάση. Διότι σε δεύτερη φάση, το ανθρώπινο δυναμικό της περιοχής θα είναι ακόμα πιο σημαντικό, αφού θα ανοίξουν πολλές θέσεις εργασίας λόγω των αναγκών, οι οποίες μπορούν να πολλαπλασιαστούν με την κατασκευή ενός τερματικού σταθμού LNG για υγροποίηση φυσικού αερίου.